值得一玩的帝舵“小迪通拿”

2019年04月09日 05:45 来源:手表之家 类型:原创 作者:手表之家

      [手表之家杂谈] 开春以后,大年夜家心就开端活络起来,想要买买买了。前段时间有个同伙买了只帝舵79350,这只表属于帝舵比较热点的“高等”表款,外型复古,然则又很好搭,异常上镜,爱好的同伙很多。然则同价位下,其实选择也很丰富,从劳力士空霸、万国飞翔员欧米茄超霸,到稍微加点钱可以上积家地球物理大年夜师,所以这个同伙选择的时辰也纠结了比较久,最后照样选择了帝舵79350这只“小迪通拿”,由于迪通拿其实太贵了。恰好巴塞尔表展也才停止,帝舵又推出了新的碧湾计时表,索性就一路拿来讲。

左:帝舵79350手表  右:劳力士迪通拿116520

      帝舵79350推出于2017年,上市(2017年下半年)至今其实也只要不到两年时间,也算是一只“新表”,并且比来几年应当也不会出替换型号,所以这只表将经久成为帝舵的热点计时表。在此之前,帝舵的计时表主如果和杜卡迪协作的迅骑系列计时表和启承系列计时表(代表性表款是蓝猫),个中迅骑系列计时表公价在39900元,启承系列计时表公价42300元。固然帝舵迅骑系列颜值很高,异常酷,然则苦于机芯是ETA 7753,不管性能若何,在同价位计时表中,总认为层次差了一截,而启承系列计时表异样是2892机芯加载Dubois-Depraz计时模块,也不是集成型的计机会芯。自2015年,帝舵推出克己三针机芯MT5621机芯以后,当时大年夜家都猜想帝舵推出克己计机会芯也不远了,果真,两年后,帝舵就发布了与百年灵协作的MT5813主动计机会芯,并推出了79350计时码表,其公价41600元,比搭载2892机芯的启承计时码表价格还要便宜,异常良知。

      同时,伴随着启承碧湾系列的升级换代,不锈钢表圈代替了之前的阳极氧化铝表圈。铝表圈比较软,轻易留下划痕,并且时间久了以后,会有稍微变色,而不锈钢表圈可以减轻这些影响。从审美角度来讲,不锈钢表圈汉子味实足,比起红圈、蓝圈或许黑圈的启承碧湾,冷峻的工业风晋升了硬汉的感到,所以当帝舵选择贝克汉姆作为品牌代言人,佩带这枚手表时,告白大年夜片就曾经足以迷倒众生。

帝舵79350搭配织物带也很漂亮

      帝舵79350有“小迪通拿”之称,由于它长得很像它的大年夜哥迪通拿。在迪通拿还没有出陶瓷圈的时辰,表圈就是不锈钢的,计时按钮带有锁扣,表圈上的测速字分布和款式也非常邻近,而不合的是帝舵是双眼式的副表盘,迪通拿是三眼式的副表盘。然则相关于迪通拿来讲,帝舵79350有个比较大年夜的好处在于有日历,迪通拿没有日历,关于平常任务比较劳碌的人来讲,日历是异常实用和须要的,由于他们能够随时要安排日程,有时辰会一时半会儿记不起来详细日期,看手表就很便利。

      之所以79350比较热点,是由于它搭载了MT5813主动上链机芯,这款机芯在早前的文章里曾经有过异常详细的简介,这里不赘述,就简单简介一下。这款机芯是帝舵和百年灵技偶协作的产品,它的底本是百年灵异常成熟的B01机芯,这款机芯大年夜量应用在百年灵的计时码表当中,而它的开辟团队则来自劳力士,然则这个背景其实对机芯来讲不是很重要,只需知道它的主体是B01机芯便可以了。帝舵对这款机芯做了一些修改,主动陀调换为帝舵克己机芯的风格,摆轮游丝改换为无卡度硅游丝及帝舵螺丝微调摆轮。全体的打磨上不及B01那么精细,毕竟须要控制价格,百年灵B01机芯手表比帝舵要贵1万块,贵有贵的事理。

      那么在分歧价位条件下,还有如许几个选择,分别是万国69380机芯手表、泰格豪雅Caliber 01机芯手表和欧米茄1861机芯手表。

万国飞翔员IW387903

      万国计时表有很多,然则大年夜体分为两种,一种是外购机芯为主的入门级计时表,一种是克己的计时表,这二者价格天差地别,近年,万国生长很快,加下品牌本身具有很强的研发才能,外购机芯有点升级,所以万国推出了自立研制的入门级计机会芯69380,飞翔员系列计时表中大年夜量装配,依然是6/9/12点位三眼构造,外加3点位双历显示,和之前的79320机芯构造类似,比较能辨别的点在于69380机芯的小秒针在6点钟地位,79320机芯的小秒针在9点钟地位,两款机芯小秒针和12小时累计计时盘地位恰好相反。搭载万国69380机芯的钢款飞翔员手表,公价4.51万,比帝舵79350贵不到4千,实际购卖价格比较邻近,就小我而言,万国飞翔员在品牌和颜值上要胜一筹,而在机芯方面,帝舵能达到70小时动储,和更好的设备,在实用性上略好一些。

      泰格豪雅和帝舵属于同一级别,抛开帝舵属于劳力士集团这个生成光环,泰格豪雅则要更高一点,毕竟自产才能和高等表款的研发,比帝舵时间要长,成果也更明显。泰格豪雅代表性的克己计机会芯是Caliber 01,也就是之前的Caliber 1887,Caliber 01属于风格更高的1887,本身构造上和性能上并没有甚么不合,只是更现代感,科技感更强,更富有泰格豪雅的那种赛车风格。装配Caliber 01机芯的泰格豪雅卡莱拉计时码表,公价在3.99万,比帝舵便宜一千多元,二者价格旗敌相当。从品牌和颜值方面来讲,帝舵79350和泰格豪雅卡莱拉属于两种风格,各有所长,爱好机车风格,前卫感的可以选卡莱拉,爱好成熟稳重硬汉风格的可以选帝舵,然则就潮流而言,帝舵明显比较本事久,不容易过时。机芯方面来讲,二者都是柱轮构造,美不雅性上泰格豪雅更好一点,计时操作手感上,二者都很温馨,差别无限。不太小我认为,泰格豪雅照样1887机芯的卡莱拉传承系列更讨喜,公价3.5万不到。

      欧米茄超霸其实其实不该该拿来和帝舵启承碧湾放在一路说,由于不管是品牌、系列汗青和有名度上,都不在一个层次上,唯独类似的,就是价格,所以只当是闲话。欧米茄超霸最经典的固然是手动上链的计时表,公价4万4阁下,欧米茄也有主动上链的超霸计时表,搭载3330机芯,公价三万多,然则除品牌以外,我认为各方面比较我都邑选择帝舵79350,然则1861的超霸,就不一样了。1861机芯的超霸重要看点在超高的颜值,半个世纪的汗青传承,登月的背景,和手动机械的情怀,它算是机械计时手表本身爱好者的幻想选择,而帝舵79350仅在应用性上占了优势。

       本年巴塞尔表展时代,帝舵的碧湾计时表又有了更新,推出了黄金钢款手表,型号M79363N,有黄金钢表链、织物表带和棕色仿古摺扣皮带三种选择,搭配此三种表带的表款公价分别为724700日元(约4.4万人平易近币)和596500日元(约3.7万人平易近币),不过由于税率成绩,国际价格肯定比这个折合的价格要高很多,毕竟钢款的国际公价就曾经到4.16万元了。新款和之前格式比较,除增长间金材质的设计,改变了表盘配色,还有表圈也改换了阳极氧化铝材质。

      到这里,有人必定会说这么比较不公平,品牌性上比帝舵都要高,然则诚实说,比帝舵低或许同级的品牌中,还真的仿佛没甚么敌手,帝舵这些年,其实曾经明显升级了。帝舵79350和劳力士迪通拿在定位上异常类似,是一款异常均衡的手表,工艺、品牌、性能、把玩性、实用性等等,各个方面都不克不及说在这个价位里最好,然则不偏科,每科都85分,总分就比较幻想。

文章中触及到的1款产品

206 1 51

最新评论

笨笨的我118
笨笨的我118

厚度和铝圈有些可惜了

昨天20:03
00 00
redlakenac
redlakenac

小迪通拿 曾热度:)

2019-04-22
00 00
Acme孜然
Acme孜然

赞赞赞赞赞赞赞赞赞

2019-04-15
00 00
H18811692777
H18811692777

如今帝舵真有亮点了 劳力士无货 确切不错选择

2019-04-11
00 00
mirandakerr
mirandakerr

迪通拿怎样解释?

2019-04-11
00 00
忽隐忽现
忽隐忽现

帝舵的克己机芯表款就是太厚了!

2019-04-10
00 00
djh625
djh625

甚么时辰海鸥也来一款

2019-04-09
11 00
浩本浩
浩本浩

去实体店试过,太厚了

2019-04-09
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夜神月6
夜神月6

如许一看蛮不错

2019-04-09
00 00
一个厨子
一个厨子

写得很好 很其实

2019-04-09
00 00

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